材质:不锈钢 | 滤芯形式:折叠滤芯 | 适用范围:过滤器 |
品牌:Pall/颇尔 | 型号:YOCQZ450 | 订货号:YOCQZ450 |
货号:YOCQZ450 | 用途:油除杂质 | 适用对象:油 |
类型:高效 | 工作温度:10℃ | 工作最大压差:45MPa |
过滤精度:10 | 进出口径:45mm | 性能:耐酸、 耐碱、 耐高温、 耐低温、 防火、 防水、 防静电 |
原水压力:927725KG/c㎡ | 过滤面积:3.6 | 规格:YOCQZ450 |
制冷压缩机粗油滤芯8051-13-08
HP.91.10VG.HR.E | EHP.60.40G.30.E | EH.601.10VG.30.E |
HP.91.6VG.HR.E | EHP.60.25G.30.E | EH.601.6VG.30.E |
HP.91.3VG.HR.E | EHP.60.25VG.30.E | EH.601.3VG.30.E |
HP.151.25VG.HR.E | EHP.60.16VG.30.E | EH.901.80G.HR.E |
HP.151.16VG.HR.E | EHP.60.10VG.30.E | EH.901.40G.HR.E |
HP.151.10VG.HR.E | EHP.60.6VG.30.E | EH.901.25G.HR.E |
HP.151.6VG.HR.E | EHP.60.3VG.30.E | EH.901.25VG.HR.E |
HP.151.3VG.HR.E | EHP.90.80G.30.E | EH.901.16VG.HR.E |
HP.31.25VG.30.E | EHP.90.40G.30.E | EH.901.10VG.HR.E |
精油滤芯8051-14-02
滤芯HX-630x5W
滤芯LH0850R20BN/HC
阿特拉斯油分滤芯2901021300
空压机油分芯71152-46910
哈汽滤芯HQ25.300.15Z
威格士滤芯V309B2H05
UFI滤芯ERA32NFB
意大利翡翠滤芯STR100-1SG2M90
普拉赛滤芯S5019010ES
WU系列吸油过滤器WU-160x80-J
SGF系列双筒高压过滤器SGF-H240x20C
大流量回油过滤器DRLF-A6500x30P
磨煤机油站滤网RFL-110x5H
美国Rexroth滤芯R928000005
滤芯WU-630x100滤芯 ZA2LS1000W-BZ1
稀油站双室过滤器SLQ 0.5×25
滤芯 QF9732W25H1.0C-DQ
中调油动机滤芯HY-10-002-HTCC
过滤器滤芯LH0160D025BN3HC
滤芯(工作) DP6SH201EA10V/W
滤油车粗滤芯21FC6117-70x103/180
滤芯 DP401EA10V/-W
机油滤芯HQ25.300.17Z
三并联油滤芯SLQ-50
润滑油滤芯LY48/25
滤芯 XW-1000x40H
顶轴油泵入口滤芯TLX268/20
滤芯 XFL-400x10H
雅歌液压油滤芯P2.0723-01
马勒液压油滤芯PI23025DNSMX10
Rexroth filter R901025362
HYDAC filter 0110D010BN/HC
润滑油滤芯 XW-630x40H
其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3、5、10、20≥200,过滤效率η≥99.5%,符合***标准。
强磁管路过滤器由采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网组合而成,吸附力是一般磁性材料的十倍,具有在瞬间液流冲击或高流速状态下,吸附微米级的铁磁性污染物的能力,并能客服在高速大冲击下冲下的铁磁性污染物重新被吸附,从而避免了液压元件的卡死或磨擦事的磨损,延长液压元件及液压系统的使用寿命,增强液压系统的可靠性。在电液伺服系统和电液比列系统中应用,效果十分明显。
该产品广泛应用于采用电液伺服系统电液比例系统及一般液压传动系统的机械设备、船舶、武器装备及液压试验台等。
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱的顶部,可在形同不停机的情况下更换滤芯,适用于连续工作的液压系统回油精过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等,使流回油箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35mpa时,发讯器发讯,这时,转动换向阀,使备用油箱器工作,然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,使进出油口压差进一步上升到0.4mpa时,旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,单用户应尽快更换滤芯。
因设计采用了直回滤油,从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便,只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油,每个滤头设有2只M18x15油口,可在任何一处安装发讯器。
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳的流入油箱内,不易产生气泡,减少了空气的重新进入,并减弱已沉积污染物的变动。